2014-03-18
Voici ce qu'on pouvait lire il y a quelques temps au sujet de nos licences suisses...
"Vous avez une licence FAA
basée sur une licence Suisse JAR ou ICAO, et vous voulez continuer à voler aux
USA? Si tel est le cas, lisez bien ceci:
Nos
anciennes licences suisses JAR / ICAO ont été remplacées par une licence EASA.
(La rubrique III indique “CH.FCL.” suivi du numéro)
Votre
licence FAA émise sur la base de ces mêmes licences perd ainsi sa validité,
puisque basée sur des documents qui ne sont plus valables.
Grace
aux efforts de l’AOPA Suisse, et afin de pouvoir voler aux USA avec une licence
FAA valable, vous pouvez faire cette conversion ici, en Suisse, “à la maison”, en vous rendant en personne à l’OFAC à Mühlestrasse
2, Ittigen/BE, et présenter les originaux de:
- votre licence EASA actuelle
- votre licence ancienne JAR-OACI,
- votre passeport ou carte d’identité,
- l’ancienne validation USA (licence FAA type carte de credit) et
- le formulaire OFAC 155 (c) qui peut être téléchargé sous: http://www.aopa.ch/wcms/index.php?page=1446
L’OFAC
demande des copies de ces documents
originaux, qu’il est préferable d’emporter avec soi. Il vous en coûtera 50 CHF.
Merci
à l’AOPA Suisse pour ses efforts afin d’être parvenue à cet accord avec l’OFAC."
C'est tout à fait juste et on l'a testé pour vous!
Mais d'abord, comment reconnaître si une licence Suisse/JAR ou EASA? Facile.
D'abord, sur la première page c'est indiqué:
JAR: Issued in accordance with ICAO and JAR-FCL standards
EASA: Issued in accordance with Part-FCL
Et le numéro de la licence est clair aussi, composé de lettres et chiffres:
JAR : CH-xxxxx/JAR
EASA : CH.FCL.xxxxx
Bon, donc voilà, un petit coup de Robin à travers les Alpes vaudoises, fribourgeoises et bernoises, plus tard, nous voilà à Ittigen dans le beau bâtiment en bois-béton-verre de l'OFAC et un formulaire plus tard, le tour est joué.
Tout ça pour probablement ne jamais se faire contrôler aux US :) Mais on veut bien passer ce cap pour profiter de ces beaux paysages, en règle.
Voici le beau panorama de cet après-midi de retour de Berne.
